Gran Premio de Hungría 2026: claves y favoritos en Budapest
por Merche Peralías
24/07/2026
El Gran Premio de Hungría 2026 arranca este viernes en Budapest con Mercedes al frente, Ferrari al acecho y las apuestas de F1 pendientes del Hungaroring. La parrilla, el ritmo en tandas largas y la gestión de neumáticos marcarán el inicio del fin de semana.
La F1 Hungaroring 2026 abre actividad en pista
El Gran Premio de Hungría 2026 se disputa en el Hungaroring este fin de semana.
La F1 Hungaroring 2026 se pone en marcha este viernes 24 de julio con las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. La tercera práctica y la clasificación quedan para el sábado, mientras que la carrera está prevista el domingo 26 a las 15:00.
El trazado húngaro mide 4,381 kilómetros, se disputa a 70 vueltas y completa una distancia de 306,63 kilómetros. Su dificultad está en encadenar curvas, cuidar la tracción y mantener el coche estable cuando los neumáticos empiezan a perder rendimiento.
Los libres servirán para comprobar qué equipos encuentran antes el equilibrio entre carga aerodinámica, temperatura de neumático y ritmo en tandas largas. En Budapest, un coche que subvira o degrada demasiado puede quedar condicionado desde el primer día.
El primer sector concentra la zona más clara para intentar un adelantamiento, especialmente en la frenada de la curva 1. Después, el Hungaroring se vuelve más estrecho y técnico. La clasificación suele ganar importancia porque adelantar en carrera es difícil y una mala posición de salida puede condicionar toda la estrategia.
Sainz y Alonso buscan margen en el GP de Budapest
El foco español estará en Carlos Sainz y Fernando Alonso, aunque ninguno llega a Hungría en una posición cómoda. Sainz afronta el GP de Budapest con Williams, un equipo que sigue peleando por entrar con regularidad en los puntos y que necesita aprovechar circuitos donde la velocidad punta no sea el único factor.
Para el madrileño, el Hungaroring puede abrir una pequeña ventana si el coche responde en curva lenta y consigue una clasificación limpia. Salir cerca del top diez sería clave para evitar una carrera atascada en tráfico, uno de los grandes riesgos en un trazado donde adelantar no resulta sencillo.
Alonso llega a Hungría con un escenario todavía más limitado para Aston Martin. El equipo no ha encontrado continuidad y el asturiano necesita que el coche mejore en equilibrio, tracción y ritmo de tanda larga.
Más que una carrera de grandes expectativas, el GP servirá para medir si Aston Martin puede acercarse a la zona de puntos en un circuito técnico y exigente.
Favoritos del Gran Premio de Hungría y apuestas de F1
El Gran Premio de Hungría 2026 empieza con Mercedes como referencia. Kimi Antonelli lidera el Mundial de pilotos, George Russell ocupa la segunda posición y el equipo alemán también está al frente en la clasificación de equipos. Con ese escenario, sus dos pilotos serán los primeros nombres a vigilar durante los libres y la clasificación.
Ferrari aparece como principal alternativa. Lewis Hamilton llega tercero en el campeonato y Charles Leclerc se mantiene cerca de la zona alta, en una pelea donde también entra McLaren. En Budapest, ambos necesitarán un sábado limpio para convertir el rendimiento del coche en opciones reales de podio.
McLaren y Red Bull completan el grupo de candidatos. Oscar Piastri, Lando Norris y Max Verstappen no llegan desde la misma posición en la tabla, pero tienen margen para alterar cualquier pronóstico si encuentran ritmo en clasificación. En un circuito tan sensible a la posición de salida, la diferencia entre favorito y aspirante puede cambiar en una sola sesión.
La jornada de hoy servirá para medir el margen real de cada equipo antes de la clasificación. En un trazado donde adelantar exige mucha diferencia de ritmo, los datos de tandas largas, la degradación y la confianza del piloto en el segundo sector pueden pesar tanto como la jerarquía previa del Mundial.
En las apuestas de F1 en Hungría conviene evitar conclusiones cerradas antes de que el fin de semana avance en pista. Las cuotas pueden moverse tras los libres, una sanción, un problema de fiabilidad o una mala vuelta en clasificación.
Para Sainz y Alonso, cualquier ventana estratégica puede marcar la diferencia entre puntuar o pasar desapercibidos si el coche confirma ritmo competitivo desde los libres de este viernes.
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